mbk x power gris/bleu

ses vrai que ses gros ton gicleur lol

non moi je trouve pas enfin apret si sa marche sais se qui compte

ben ouai

pesque ta mit quoi toi??105?

je te le dit franchement j en sai rien ses pa moi qui ai regler la moto je ne sai pa pck question reglage je mi connai pa alor j ai monter mon pot et il me la regler et mi le gicleur lol

a mais a mon avi tu doit etre dans les 115 truc de genre pesque avec un pot mais ta un cabu ou pas???

non c est celui d origine le carbu un de 16!

ouai d origine lol

origine sais pas possible moi juste debrider il me falai un gicleur beaucoup plus gro parceque je n'avancer pas l'origine sais un gicleur de 85 ou 90 mais pas plus et toi tu a un pot donc si sais l'origine je trouve sa bizar quand meme tu demandra stp se que ta on sais jamais

le gicleur ses un autre mai je sai pa quoi je disai seulement que mon carbu ses le 16 origine lol

a ok lol dsl :s javais tout comprit
moi ossi je suis toujour en origine mais sais tro petit donc je cherche un 19 voir 21 max si vous connaisser du monde prevner moi merci

j aimerai bien aussi un 19 mai sa consome deja plus

oui sais sur mais bon sa marche mieux moi je suis obliger davoir minimu un 19 parceque je bloque a 8000tr/min donc sais pas super quoi :s

Si tu le règle bien sa ne consomme pas beaucoup plus.

oui tu a raison sais pour sa que je pourai aussi prendre un 21 parceque bien regler ja consomrai autan que avec le 19 mais un 21 sais plus cher maibon sa depent

ouaii p e bizare que tu ne monte pa plus haut que 8 milles moi elle monte dans les tours comme je veux a chaque vitess lol

bhe moi enfete la 1 la 2 3 4 je peux monter a fon mais a partir de la 5 sa monte plus tro et la 6 bhe pas a plus de 8 mille tr/min :s je frai une video quand j'aurais recuperé ma 50

x powerr a écrit:bhe moi enfete la 1 la 2 3 4 je peux monter a fon mais a partir de la 5 sa monte plus tro et la 6 bhe pas a plus de 8 mille tr/min :s je frai une video quand j'aurais recuperé ma 50

putin j'ai éxatement le meme probleme que toi éxatement sa me gave c tro la mort je croi que sa viien de ton carbu il doit etre déréglé car quand j'ai monté mon alarme javai plu de cache et j'ai voulu en profité pour augmenté mon ralenti mais comme in con jme suis trompé de visse sa ménerve se carbu il et tro bizar ma visse et pas jaune or avec un ressort c pour sa mais la jmen fou jvai metre un carbu 19mm delorto donc sa sert a rien de le faire réglé pour moi

sinon éssay quand tu roule tu tire ton starter normalement elle va remarché bien caziment comme avant si c'est sa c'est que ta pas asser d'huile je croi

tu a toucher ton ralenti je croi ou alr ta vis de richesse ??? mais tkt j'ai deja essaye le starter mais sa ses pour savoir si ton jicleur et tro petit tu tire on starter et si ta moto repren dans les tour mais un gicleur plus gro mais la sais carement le carbu de 16 qui et tro petit donc 19 minimum et tkt de lhuile j'ai ma pompe a huile et je met 2% d'huile en plus dans mon plin donc je doit tourner a 4% truc du genre donc je croi pas que sa soit sa ^^

sava j ai une moto super bien regler lol

et franchemen il est nikel ta moto elle a un beau look !!!

kevin a écrit:sava j ai une moto super bien regler lol

oui lol mais on passe tous par la tkt pas

philou a écrit:et franchemen il est nikel ta moto elle a un beau look !!!

merci philou si ca m etait destiné lol!!
sinon la mienne aucun probleme non plus donc elle doit etre bien reglé lol

voila il y a deux jours deja j ai ajouté un petit truc a ma moto!!!
toute les visses de mes carenages changé maintenant elle sont bleu!!!en plus c etait gratos j en n est profiter c est un pote qui me les a filler lol!!
je vous mettrait les photos a la lumiere du jour demain!!

bleu sa doit peter et quand sais grtuit sais encore mieu ^^