tzr by beber!!!!!!!!!

il va prendre la dtx 125 je crois

matttzr a écrit:redébride le tu avais ptète ps mi assez de silicone puis vue que tu est le premier sur le forum a qui sa arrive sa métonerai que sa te le fasse deux foi

mon pro a dit ke le silicone pouvai avoir un effet de bride le mieu s'est du scoth isolant

mouais mais tout le monde a fait avec du silicone et a pars beber on n'a pas eu de problème

moi osi je les fait o silicon et quand mon pro ma dit sa j'ai déboucher le trou et j'ai mit du scotch isolan

pour le cdi? en quoi sa serai une bride?

justement je me demande car si il dise se reboucher c'est pas pour faire une bride mdr

moi s'est ce que mon pro ma dit apres vous faite comme vous vouler

ouais heureusement encore mdr

nan jvé pa prendre un dtx jvé me metre sur un 4temps jve un truc tré tré fiable car jvé roulé un truc de fou donc fo un truc ki démare nimporte kan et par nimporte kel temps donc un xtx 125 yam avec un pot devil desu;)

125 4temp sais pouri sa avace pas ect... tu va passer tonpermis 125 plus achter une 125 pour rien du tout pesque la 4temp sais pas toi qui va reparer ou regler

jmen fou ske jve c ke sa tiene la route ke sa et un p de guelle et ke jsoi pa enmerder comme avec ma tzr sa m un pe dégouté du 2 temps tt sa pi un 125 xtx avec un pot sa pren 130 sur le pla donc sa va kan meme

oui 130 moi pers je pref rester en tzr sa roule bine mieu que sa sa tien super la route et bcp plus d'accel e j'economise mon argent ^^

et stp l'ecriture les gar j'en n'est mare de le repeter

sa coute rien un 4temps sa consomme rien sa mange pa beaucoup de pneu pa d'huille apar l'huille moteur mai sa je l'ai gratos les pneu ausii pi la tzr tien pas du tt la route avec ces pneu de merde la!!! xD

mdr

si beber veux un 125 c'est son choix il faut le respecter

pi un 2temps c la merde tt les 13.000km tuouvre et tu change le piston avec un 4temps ten fait 20 25.000 tu met de l'huille et sa tourne trankil
tu a mi cb de fric pour le moment dans ta tzr?
moi apré preske 850euro jcomence a en avoir plein le cul!!!!
un 4temps tu donne un coup de kik sa démare un 2temps sa merde en permanace toujour a réglé un truc et tt c chian a force

j'avoue la tu a pas tor

c la vérité c tt!!!

oui oui^^

alala il nous pete son cable mdr

croi pas oui tu fai 25 000 mais bon on ta pas dit

(réglage des culbuteur de soupapes tout les 4 000 kilometre)
chaine de distribution et piston segment tout les 20 000

croi moi au début je pensait pareil pis quand je voi que avec ma 50 jlé lime sa me fait maré

parcontre c'est pratique

huile
éssance
kilometrage + elevé
coupleu au démarage
fiable

ouais c'est c'est clair quelle a des avantage

4 temps sa avance pas faut l avouer encore pire un supermot mdr!!mais bon si tu as pas mal d enmerde avec le tzr autant changer surtout si tu roule beaucoup mais je pense que tu va regretter ton deux temp!xd

il faut qu'il prenne un 125 2 temps koi

ba il y en a plein des 125 deux temps!!sinon en 4 temp une sportive sa le ferais mieu je pence niveau de geule et sa te changerais aps trop du tzr et sa marcheras plus fort qu un supermot!!

ouais mais les supermot son moin en panne...

heu....je suis pas trop sur sa depend de la becane tu prend un YZF 125 sa doit pas tomber aussi souvent que sa en panne et c ets plus jolie qu un supermot a mon gout par contre c est clair que dessus tu ne touche rien niveau moteur!!